祁阳新火车站又名祁阳站，已经建好。现已通车。站址位于湖南省祁阳城区长虹街道（原浯溪镇长虹村），2009动工兴建。

祁阳站是湘桂复线衡阳至永州段上的一个中型站房，也是湘桂线上规模最大的县级站。

设到发线4条（含正线）、预留2条；站房综合楼总建筑面积6000平方米，站房建筑设计充分体现现代化站房的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性和以人为本的设计理念；建筑空间追求宽敞、流畅、明亮，建筑造型富有现代气息，体现当地文化的特点，并满足节能、环保和可持续发展等要求。站房前结合城市规划道路新建站前广场，广场西侧为公交车停车场、东侧设有出租车停车场和社会车辆停车场。

广场面积信息，约10万m2正在施工中。G322国道祁阳绕城线会经过祁阳南站与站前路相交，然后通往祁阳县政府。即祁阳大道，正在抓紧施工中。

一、设计时速：200公里/小时,预留250公里/小时。

二、火车站规模：全线县级站设计规模3200平方米。造价3200万元。县委、县政府认为祁阳是一个人口大县，经济、文化发展前景无限，新火车站设计规模偏小，不适应县域经济长远发展。县委、县政府通过多方努力，多次到广铁集团、铁道部争取祁阳新火车站设计规模扩大到6000

平方米，造价11000万元，祁阳出资800万元。设计方案2010年底铁道部已

经评审通过，2011年5月准备兴建，因全国铁路建设整治，投资规模调整，主体工程没有按原计划动工。现计划2012年元月动工建设，2012年底完工。

祁阳南站已经建好。祁阳新火车站设计用名是“祁阳火车南站”，为真正体现祁阳火车站的意义，县指挥部已经与广铁集团衔接，湘桂复线通车时，新火车站命名“祁阳火车站”，原祁阳火车站（黎家坪火车站）更名为“祁阳火车北站”。