青岛航空(全称:青岛航空股份有限公司)由民航局公示南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司和山东航空股份有限公司申请筹建。青岛航空已经中国民用航空华东地区管理局初审同意。 青岛航空申请的注册资本为人民币10亿元，南山集团有限公司现金出资人民币5.5亿元，占注册资本的55%。青岛航空以青岛流亭国际机场为基地，将采用单通道飞机B737或A320型飞机经营国内航空客货运输业务。

发展航空事业可以大大促进人流、物流、信息流、资金流、财富流的增长，具有良好的经济和社会效益。与青岛同为计划单列市的深圳、厦门、大连等城市，均已组建了地方航空公司。近些年，青岛区域经济快速发展，航空运输需求稳定增长，同时，青岛作为我国联系东北亚（韩国、日本）的重要枢纽，相互间经济、人员往来频繁，给航空运输发展提供了坚实的基础。“青岛航空”作为青岛市重点建设项目，其揭牌成立不仅标志青岛市在构筑立体大交通网络上迈出了重要一步，也将对进一步提升城市招商引资吸引力、拓展旅游业发展功能起到积极推动作用。
青岛航空公司将立足青岛，借助南、北两翼，逐步发展成为具有一定规模，具备较强创新力和竞争优势，国内一流、国际知名的航空运输企业。公司计划2014年3月开飞，规划2014年—2020年6年间引进51架现代中型客机，达到中等规模航空公司水平。
青岛航空股份有限公司目前筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证。民航华东地区管理局已完成对其初审。2014年2月21日将初审有关情况进行了公示。国家发改委批准2014年经营租赁3架A320飞机，民航局发展计划司同意接收山东航空股份有限公司作为资产入股的2架CRJ700飞机；与青岛国际机场集团有限公司签订基地机场地面服务代理协议；适航司批准飞机外部喷涂方案；民航华东地区管理局同意使用132.000MHz作为航务管理波道频率；与民航青岛空中交通管理站签订了航务管理波道服务、气象和航行情报服务协议；运输司批准其国内运输总条件及相关票证样本；中国人民财产保险股份有限公司同意为其承保地面第三人责任险等保险；现已招聘飞行人员19人、维修人员25人、签派人员4人、乘务员18人、运输人员4人、安全员7人。

2013 年6月，获得中国民航局筹建许可。
2013 年6月12日，举行公司成立揭牌仪式。
2014 年3月10日，青岛航空取得国家民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证。
2014 年4月11日，青岛航空引进的首架空客A320客机由德国飞抵青岛流亭国际机场。
2014 年4月26日，首飞青岛至成都航线。
2014 年5月09日，青岛航空第二架客机从德国汉堡空中客车生产基地顺利飞抵青岛流亭国际机场。

交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建的从事航空运输相关产业经营的公司，注册资金10亿元。其中，南山集团有限公司现金出资人民币5.5亿元，占注册资本的55%；青岛交通发展集团有限公司现金出资人民币2.5亿元，占注册资本的25%；山东航空股份有限公司以飞机作价出资人民币2亿元，占注册资本的20%。