今天我发现了一个我之前所不知道的事情，在今中午浏览网页的时候我看到了“惠东火车站”这一信息，这令我感到很惊奇，以为我之前一直不知道惠东稔山镇那边有一个火车站，带着这样的心情我去了解了一下，接下来就为各位介绍惠东火车站的信息。

惠东火车站即惠东站。惠东火车站是厦深铁路上17个客运站之一，位于广东省惠东县稔山镇石井村侧，距离深圳北站88公里，到达深圳北站仅需40分钟。惠东站的站房建筑面积8000平方米，为沿线县级车站之最。目前有25个车次经停惠东站，近期规划停40趟，远期规划停55趟。根据远期计划，稔山镇要打造以厦深铁路惠东站为中心的商住、交通、物流、综合服务中心区。2025年全镇人口要达到20万。

车站简介：

厦深铁路上的一个火车站，位于惠州市惠东县境内的稔山镇石井村，距离稔山镇镇街约1.5公里，惠东站是一座客货两用车站，设置了2个站台：基本站台和2站台，还有一个货车平台。连接一楼进站大厅的，是一个地下通道，可供乘客穿行至轨道的另外一侧。因地下进、出通道合二为一，所以整体较宽，达到12.36米。占地总面积将达400余亩，站舍建筑面积将达到8000多平方米，建筑总高度20 .7米。

厦深铁路东起福建省厦门，西到广东省深圳，贯通闽、粤两省的东南沿海地区。

配套设施：

惠东站市政配套工程主要包括车站路和站前广场，项目估算总投资1.13亿元，用地总面积约226亩。其中：车站路全长1549米，起点为站前广场，终点与国道324线相接，采用城市主干道标准设计，双向六车道，设计时速60公里/小时；站前广场建设占地面积4.38万平方米，长384米，宽114米。

目前，惠东站市政配套工程已完成前期准备工作，项目总用地面积约226亩，已全部完成征地拆迁工作，完成征地补偿约2500万元。项目开展至今合计完成投资约8700万元，占总投资的77.29%。根据建设计划，2013年12月前将完成路基工程及路面稳定层铺装，2014年3月完成桥梁工程，2014年4月至2014年6月完成沥青路面工程、人行道及附属工程、交通工程、电力、通信、照明、交通监控、绿化工程。其中在2013年12月26日前完成主站场正面广场及与县道X207线对接道路的水稳层、绿化工程及公交、出租车、社会车辆的临时安排。

公交路线：

惠东县开通3条公交线路与厦深铁路惠东站实行无缝衔接，分别是“惠东站至盐洲”、“惠东城南客运站至惠东站”和“惠东站至大岭乌塘”公交线路。

其中，“惠东站至盐洲”公交线路全程25公里，共投放10辆公交车，每10分钟发一班车。途经惠东站、稔山镇政府、稔山市场、吉隆车站、吉隆镇政府、黄埠派出所、黄埠客运站、盐洲等站点。

“惠东城南客运站至惠东站”公交线路全程25公里，共投放10辆公交车，每10分钟发一班车。途经惠东城南客运站、平山街道办、惠湖学校、惠东南湖公园、协和医院、惠东汽车客运总站、白云高速路口、惠东站等站点。

“惠东站至大岭乌塘”公交线路全程35公里，共投放10辆公交车。途经惠东站、稔山交警中队、白云高速路口、汽车客运总站、南湖公园、大岭镇政府、乌塘等站点。

惠东火车站的信息就介绍到这里了，这次的事情也令我了解到一个道理，“不知道并不代表它不存在”，我想我对惠东的了解还很不足，接下来是要好好的了解一下惠东。