地铁 广州地铁广州火车站位于广州火车站之下，是二号线及五号线的换乘车站，旅客可乘坐地铁前往广州各区。[1] 公交 B2、夜25：东圃总站 B2A：汇彩路总站 B10：岑村火炉山森林公园总站 30：龙洞总站（广东金融学院） 31：南石西总站 52：东沙工业园总站 52快线：滘口汽车客运站 180：沥滘总站（珠江御景湾） 201：犀牛角村总站 210：南岗总站（国际玩具礼品城） 211：番禺礼村 228：石井庆丰总站 254：石井红星村总站 257：天河客运站总站 275：平洲总站 529：太和总站 550：东圃珠村总站 552：芳村客运站总站 803：东平总站 803A：元下田村总站 805：集贤苑总站 805短线：永泰客运站总站 807：嘉禾总站（长红双和工业区） 807A：南航新村总站 840：人和安置区总站（东华村） 862：南湖总站（大河马水上世界） 862B：沙太路北总站（林安物流园） 夜7：海珠客运站总站 夜8：赤沙总站（广东商学院） 夜11：芳村西塱总站 夜14：云景花园西门总站 夜18：员村生活区总站（市六医院） 夜41：保税区总站（酒博城） 夜55：小洲总站 夜79：广州南站 7治安问题编辑 广州站外来人员密集，曾经是著名的治安黑点，不论站内和站外的广场都布满扒手、骗子、绑匪等，在春运等高峰期间尤其恶劣，数以千计来自各地的犯罪分子聚集在广州站犯案，部分利用刀片割破受害者的衣服或手袋，偷去财物；此外，美人计、多人包围着事主下手甚至施用迷晕药绑架等都是常见的伎俩；附近的公用电话多都被人做了功夫，被称为“黑公话”，打了数分钟以后，收费会达至百多元，即使公安派驻过千警力在车站也无济于事。 2005年，广州市公安局批准越秀区公安分局增设广场派出所和汽车站场派出所，同时增派大批警力，两座新所加上原有的流花、登峰、矿泉三个派出所及“打双抢”专业队、便衣大队，使“大流花”地区的警力增至1,000人。以解决此前流花地区警察仅400多人，警力严重不足的问题。 随后，火车站广场上新建了流动公共厕所、为旅客提供公共电话、信息咨询、兑换零钱等服务的服务中心，“黑公话”现象被杜绝了。在部署了大量警察、武警、治安员和监控闭路电视后，火车站流花地区治安状况开始有明显好转。在2006年全年零发案天数有116天，2007年上半年有134天。是历年来治安最好的一年。 在2014年5月6日上午11时左右，有一名年轻男子在广州火车站邮局前的广场持刀砍人，当时昆明至广州的K366次列车恰好到站，旅客正在出站时，有手持长约半米砍刀，身着白衣、白裤、白帽的年轻男子忽然开始砍人，数名旅客受伤。广州警方通报，事故造成6人受伤，警方在警告无效后，开枪击中该持刀男性嫌疑人，并将其制服。 8快讯编辑 受粤北地区持续强降雨影响，2013年8月17日19：58分许，京广线张滩至土岭区间再次发生边坡溜坍、山体跨塌和泥石流，受其影响，京广线上下行线中断行车，2013年8月17日，广州火车站所有列车已停运，铁路部门正全力组织抢修。[3] 停运原因 截至2013年8月17日，“尤特”台风，给粤北山区带来的密集的降雨已持续4天，多处地段降雨量高达200毫米。在稠密雨水侵袭下，粤北山区乐昌至坪石段多处反复出现泥石流，造成线路间歇性中断。8月17日晚，在广州火车站列车全部停运前，为确保行车安全，铁路部门曾安排广州站北上列车在5个泥石流影响地点限速运行，但是由于限速点较多、泥石流影响有一定的反复性，严重影响了列车运行正常秩序。 应对措施 针对列车大面积晚点和停运，广铁集团迅速启用春运模式，全面启动了应急预案。8月17日晚23点30分许，车站广播不断通知旅客列车已全部停运，提醒旅客退票改乘其它交通方式，仍有不少旅客在广场外滞留。不过车站总体秩序比较平稳。为缓解旅客退票压力，广铁集团从各代售点紧急抽调50名工作人员支援，广州站开放45个退票窗口，全力加快退票速度，同时，铁路部门还适当延长了退票时间，退票有效期限由原来的2天改为5