萧县北站

萧县北站是2012年12月26日开工建设的郑徐客运专线在安徽省萧县所设站点。车站位于萧县圣泉乡农科所东侧，距县城5公里。建成之后，乘火车从萧县南下南京、上海分别只需要2小时和2.5小时；北上济南、北京分别只需1小时和2.5小时；西去郑州、西安分别只需1.5小时和3.5小时。萧县北站预计于2015年底开工建设，预计将于2016年12月与郑徐客运专线同步投入使用。

中文名萧县北站

外文名Xiaoxian North Railway Station

站 址萧县圣泉乡萧县农科所东侧

站台规模2台4线（含正线）

到发线长度650m（）

站房面积8000㎡

最高聚集人数600人

萧县北站是国家“四纵四横”高速铁路网。重点工程徐兰客运专线东段既郑徐高铁在安徽萧县所设站点。同时，萧县北站为郑徐高铁与淮北高铁线衔接点，向南引出一条连接线至淮北新建高铁站。该车站位于萧县圣泉乡萧县农科所东侧，距萧县县城5公里。

2012年10月29日，铁道部发布郑徐客运专线招标信息，2012年12月26日郑徐高铁正式开工建设，计划2016年12月竣工。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城北站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城芒山站、萧县北站6个车站为新建车站。萧县北站按8000平方米站房设计,预计萧县北站将于2015年开工建设，并与2016年与郑徐客专同时投入使用。

2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场。

淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。

2014年5月4日，作为省部共建项目上报的淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目，获国家铁路总公司和安徽省人民政府批复同意建设。日前，该项目被列入国家铁路总公司2014年度新开工项目，计划今年11月底开工建设，2017年投入运营。

据未证实消息，客车联络线自淮北站引出，在既有线左侧并行至坡里站，在既有坡里站西侧预留淮北北站，跨连霍高速公路、S202，在帽山寨西侧以隧道穿越炕山，于泉沟、华丰两个已开采的矿区安全保护带以外通过，跨G311，于穆集煤矿普查区边缘通过，按方向别引入郑徐客专萧县北站。同时全线新建青龙山变电所、萧县和丁里变电所3座110kV牵引变电所。