江苏镇江是历史上京杭大运河和长江交汇之处，坐落着古代13座古代遗留下来的大型粮仓，是镇江作为运河漕运枢纽的实证，该项目也因此入围了2009年度全国十大考古新发现。然而2010年7月，这片遗址已经被开发商毁掉建起了楼盘。2013年5月，被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。

发现

2009年7月22日，镇江城投集团向江苏省文物局正式递交了《关于对镇江市双井路工程项目进行考古调查、勘探工作的申请》。在附件中，他们列出了7处可能存在的地下文化遗址，以及9处需要保护的地上古建筑。一周后的2009年7月30日，江苏省文物局致函镇江市文管办，委托其对该项目用地范围进行考古调查、勘探工作。

2009年8月11日，镇江城投集团与镇江博物馆签订《考古勘察、发掘工作协议》，城投集团在考古单位进场前一次性付清了应提供的75万元考古经费。协议明确约定：乙方负责对甲方“用地范围内的古代遗迹——唐宋粮仓遗址、袁公渡、拖板桥、京口驿、唐宋城垣、明代城垣、娃娃桥等遗迹进行考古发掘。”

进入10月份，协议中预测的“拖板桥遗址”逐渐显现。该名董事称，此时，考古组认为拖板桥应是整个文物群的中心，便围绕该桥展开发掘，但直至2009年11月22日，仍无其他收获，考古组便对外公开宣布“考古挖掘工作告一段落”。“也就是说，直到11月22日，还没有任何人知道宋元粮仓的存在。”

在镇江城投集团看来，宋元粮仓遗址的被发现，纯属偶然。在11月22日考古组宣布考古工作告一段落之前，城投集团只在远离发掘中心——拖板桥的地带施工；但在11月22日以后，大规模施工机械进场了。

虽然早在之前的11月中旬时，施工队就已在平整场地时部分发现了夯土遗存，但没有引起足够的重视；到了11月下旬，大型施工机械把地面挖了1.5米~2米深后，才开始发现大面积的夯土遗存，项目管理人员便联系了考古组，但当时没有任何迹象表明那是粮仓遗址或其他的珍稀文物。直至挖到2009年12月7日，考古人员终于确定那是宋元粮仓遗址。

该名董事认为，不仅是业余的施工队，就连专业的考古组都未能及早判断那些夯土是粮仓遗迹。截至12月7日，若干宋元粮仓遗址已被施工队在早前不同程度地毁坏，“但遗址是在施工的过程中发现的，我们没有过错。而且，我们对受毁粮仓的砖头进行了编号，林留根应该知道这些事。”该名董事如是认为。

 遭毁
2010年7月11日，江苏镇江古运河畔的大型商住楼盘“如意江南”建设项目现场，依然繁忙，工程的地基开挖工作仍在继续，旁边的楼盘销售处，则忙着迎接一个个前来看房的客户。而一处对大运河申遗有着重要意义的考古遗址、入围2009年度全国十大考古新发现的宋元粮仓遗址，就在一辆辆推土机、挖掘机的轰鸣声中，渐渐消逝。

开发商：遗址要为楼盘让路

镇江城投集团董事董晨鹏介绍：“去年7月，城投集团向江苏省文物局递交考古申请时根据各种文献，主动列出了地块下可能存在的文化遗迹。得到省文物局答复后，城投集团在考古单位进场前一次性付清了75万元考古经费。”

林留根是宋元粮仓事件中第一个向媒体报料的人。他也坦言，在考古初期，城投集团确实与考古部门有过不错的配合。

那么文物考古部门与城投集团又是为何走向决裂，城投集团又为何毁坏宋元粮仓仓基遗址？

被毁坏的“宋元粮仓”遗址一角

据了解，对于宋元粮仓仓基遗址的考古与保护，文物考古部门要求进行全面彻底的考古发掘，探明整个遗迹群的全貌，并要求保护遗迹整体，尽最大可能做到原样保留；城投集团则强调，要与商住小区结合起来规划，倾向于仅对部分重要的宋元粮仓仓基遗址“先拆后建”，即宋元粮仓先为楼盘让路，再进行复建。
对此，一些文物考古专家愤怒直言：“镇江拆去真正历史，欲修假景观。

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