黄埔港，(Port of Huangpu)位于广州东南珠江口北岸，距广州32千米，东南距香港126千米，有珠江干流西江流经的桂，粤两省区为腹地，连接纵贯我国南北的京广铁路，与京广、广深铁路相联，通往全国各地。内河航道与珠江三角洲河网及珠江水系相通，陆路直通105国道、广深、京珠高速公司等主要干道。经济腹地包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、四川、江西等地区，与世界60多个国家和地区有贸易往来，地理条件优越，水陆交通便利，经济腹地辽阔，通关环境优越，是南中国和地区对外、对内贸易的重要口岸之一，是我国南方重要的综合性外贸港口，近年来港口吞吐量居大陆第三位。
　黄埔港是中国对外贸易的重要口岸和华南最大的国际港口， 仅万顿级以上的码头泊位就有21个，作业浮简锚地15个，1986年全港货物吞吐量已超过1900万顿。

黄埔港是按孙中山先生生前提议修建的，始建于1936年，次年建400米顺岸码头，1939年投产，但在抗日战争爆发后工程中断，1942年续建铁路和仓库。1950年10月复港，1959年9月15日载重1.3万吨的波兰“捷尔仁斯基”号远洋货轮驶进黄埔港，这是该港首次停泊万吨级巨轮。1960年2月29日，由我国自行设计施工的深水码头第一个万吨级泊位开始使用。1961年与广州港分成两个港口管理系统，设立黄埔港务管理局。1973年起属交通部水运系统。曾称广州港务局黄埔办事处、交通部黄埔港务局。

黄埔港——分旧港和新港
旧港码头： 永业、嘉利、 旧港大码头、 乌冲 、广裕码头(庙沙围） 、集通、庙头（太平洋、建翔）
新港码头： 集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通

我的个人网络营销能力秀主页是  http://wm23.cn/sam2013  我的个人梧桐子主页是　 　  http://www.wutongzi.com/uc/95026629.htm l 我的新浪微博是  http://weibo.com/qtshen  我的新浪博客:　 http://blog.sina.com.cn/u/1835521031