要了解梧州骑楼的历史，请先游英国领事暑旧址。这栋至今保存完好的骑楼不在现在骑楼城范围，而是位于河西的白鹤山上，当时算是城外。清光绪二十三年（1897年）二月四日，清政府与英国在北京签订《中英续议缅甸条约附款》，附有西江通商的专条，将梧州府辟为通商口岸，作为领事官的驻扎处所。英国仅用24千铜钱的地价买下白鹤山等三个山头，又花五万元港币在白鹤山上建起领事署。1901年，领事署建成，占地面积1500平方米，建筑面积约1000平方米，砖木结构，四边有走廊相通，前门有7条砖柱，从大门进去有厢房、办公室、住所等，屋面为琉璃瓦，这是梧州的第一栋骑楼建筑。英国人在这栋骑楼内工作和生活了24年。到了1925年的“五卅”一周年纪念日，梧州各界举行示威游行，英国领事很惊慌的逃下兵舰，退回香港，以后一直不敢回来。1928年，广西省政府主席黄绍竑到广州与英国驻广州总领事壁约翰谈判，将梧州的英领事署收回来。1930年，梧州市将珠山辟为河滨公园。 骑楼是采用居室前加走廊的“外廊式建筑”，多为三四层，在临街面建造桩梁承托二楼，一楼大门前留空，作人行道，供行人来往时遮阳挡雨，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。骑楼是大英帝国殖民主义的副产品，最早起源于印度的贝尼亚普库尔、由英国人首先建造。随着殖民化的扩大，19世纪末，东南亚的马来西亚、新加坡等国开始出现骑楼建筑。这个热带和亚热带地区的气候特点是风大、雨多、太阳烈。为了挡风避雨遮太阳，在城市街道兴建骑楼建筑。

1918年，广州市政所成立后，拆城墙、建商业街，广州开始引进马来西亚的骑楼建筑艺术，兴建商铺，骑楼在广州商业街诞生。1921年，孙中山在广州成立广州市政厅，广州正式建市，孙中山之子孙科为首任市长。从此，广州开始大规模兴建骑楼建筑，吸收了西方和中国传统建筑艺术，创造出具有岭南文化特色的骑楼建筑。1921年10月8日，孙中山为了取道梧州北伐，成立梧州市政厅，孙中山女婿戴恩赛为首任厅长。从此，梧州在广西率先仿广州在城区内建骑楼，骑楼建筑开始在梧州城区诞生。

梧州大规模建骑楼源于1924年底的一场大火。

清朝，梧州特色民居主要以“竹筒屋”和仿北方的三合院、四合院为主。“竹筒屋”一般为砖木结构，大开间进深。大门有木板或砖石门槛，木门之内还设置有推栊（趟栊）和矮门，即使开启大门，屋内仍有推栊相隔。三合院、四合院采取北方的形式又结合了南方气候特点来建造，有单独的围墙，房屋内也是砖木结构。这种砖木结构的房子建造成本低，但是很容易发生火灾。

1924年11月30日，梧州发生特大火灾，北门外珠投岭24号商铺失火，时值东北风大作，火势蔓延入城烧毁4709间商铺，烧去全市7/10主要房屋。广西省绥靖会办黄绍竑认为这次火灾如此惨烈，除风高物燥之外，街道狭窄，施救不便，亦是个很大的原因。因此，他提议把全市街道加宽，火烧区域如此，其它区域也一律重新改造。赞成者均自动照办，不愿意的就派兵强制执行。梧州市商埠局决定“拆城筑路，挖山填塘”，将五门和城墙全部拆除，扩大城区面积，用城砖筑地下水渠、铺砌街道马路，街市规格参照广州（这也是梧州为什么有“小广州”之称的原因之一，广州人到梧州，如同回到家、倍感亲切）。而原来的坊式房已不能满足日益繁荣的商业发展的需要，骑楼逐渐取而代之。

2002年8月15日，时任自治区主席李兆焯和副主席袁凤兰经过深入的调研考察，提出梧州的城市建设、旅游发展要以山水、骑楼为核心内容，并拨出2000万元专款改造骑楼城。2003年6月，骑楼城改造工程项目开工建设。按照计划，骑楼城改造工程环境整治投资1.43亿元，实际完成投资1.8亿元，骑楼城立面修缮工程441栋、共57109.44平方米，增建骑楼110栋、面积10550.7平方米，牌坊6座，雕塑10座。2004年9月30日，梧州市举行了隆重的骑楼城开城仪式。现在，面貌焕然一新的骑楼建筑既不失传统特色，又显现时代风貌，成为梧州一幅幅旖丽的立体风景画，游览在骑楼城，有如人在画中、画中有人。

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