平陆茅津渡，自商代至今，风雨洗礼逾千年。如今的茅津渡，一个作为经济开发区的名称而时尚地红火着，另一个真正的古渡口却在卸下千年繁重后，落寞寂寥地独守河岸，逐渐地被人遗忘。

据《平陆县志》载：茅津地当水陆要冲，晋豫两省通衢，冠盖之络绎，商旅之辐辏，三晋运盐尤为孔道。春秋战国时期，茅津渡口就是兵家必争之地。晋献公假道于虞伐虢，秦穆公伐郑、晋出奇兵渡河败秦，均从茅津渡河。宋代诗人魏野曾赋诗《茅津渡》曰：“数点归鸦啼远树，人行欲尽夕阳路。暮霭还生竹坞村，西风乍起茅津渡。”茅津渡作为转运枢纽，将晋南的盐、煤等货物源源不断地运往中原各地。

      黄河古栈道 位于三门峡大坝下游北岸紧靠黄河的陡壁悬崖上，共有两条。一条离河面较高，一条离河面较低，都是紧挨着石壁的冲击处开凿的。

我国唐代以前多建都关中，为保证首都长安及西北戊军的粮草供应，每年都要经黄河向关中送去大量的粮食，这就是历史上著名的黄河漕运。但作为黄河漕运必经之路的三门峡，水势险恶，来往船只，十之有八要被河水吞没。“鬼门幽幽深百篙，人门逼窄愈两牢 ，舟人叫渡口流血，性命咫尺轻鸿毛”。从西汉开始，每年枯水季节，都要征调大批人力物力对这一段黄河进行疏通，并修凿栈道。所谓栈道，就是在黄河两岸的峭壁悬崖上凿出一条狭窄的石路，路断处凿上一排深深的四方洞，塞上木桩搭成栈道，供船夫们在上面拉纤上溯。

今天登上古栈道，还会发现开凿在栈道壁上的一个挨一个的四方洞和牛鼻形穿孔。这些四方洞，散布在整个栈道的石壁上，大约有八九百个。古时石洞上钉进木桩，人们借以向石壁攀登。“牛鼻”是系上绳索让纤夫攀援，遇到风浪，还可就近把船栓住。 栈道的开凿时间已无法考究，现存最早的石刻是东汉桓帝和平元年(公元50年)。但这方石刻是刻在重修后的栈道上的，可见栈道的开凿时间还要更早一些。栈道上还有魏、隋、唐 、宋、明、清的石刻。