丽江火车站分为东站和丽江站2个站点，丽江东站于2011年8月改为货运站点，是丽江旅游的主要交通枢纽，为滇藏铁路的重要部分。丽江东站于2004年开始建设，2009年9月3日完成建站工作，2010年1月1日正式开通客运业务，2011年8月份改为丽江铁路货运站，新建的丽江站成为新的旅客站。

丽江站有鲜明的纳西族风格和特点。站房面积11821平方米，建筑高度32.50米，长182米，宽50.3米，站房内设贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等。

新丽江站两个候车室共设1200个坐椅，分别有四个PPD显示屏，一楼候车室设有小件寄存、超市、麦当劳等，二楼候车室设有休闲茶室。乘客可由一楼候车室进站通道进入二、三站台，或由二楼候车室天桥直接进入一站台。

售票大厅设有17个售票窗口，售票厅的开放时间为每天上午7点至晚11点，售票窗口开放时间为每天上午7点20分~9点，下午12点~3点，下午5点20分~晚8点30分。

丽江火车站位于滇藏公路和规划的滇藏铁路的过路点，是云南到西藏的主要途径点。

大丽铁路为电气化铁路，全长163km、时速120km，大丽铁路成为连接大理和丽江两大旅游胜地的大通道，架起了沿线白族、纳西族、藏族、苗族、彝族等少数民族和外界沟通的桥梁。

丽江有丰富的旅游资源，铁路的修通必将带动丽江的经济和旅游发展。

在大丽铁路年底开通后，从大理乘坐火车到丽江的时间有望控制在一个半小时左右。有关人士预测，全长五百公里左右的昆明-大理-丽江铁路客运开通后，节约游客时间和住宿费的夜班火车可能出现一票难求的状况。

丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁，在中铁电气化局集团北京建筑公司施工，丽江火车站2010年4月开建，2011年5月竣工，是云南省铁路建设重点项目。火车站位于丽江市南口上吉村，距市区7公里，占地面积66亩，建筑面积11861平方米，总投资2.5亿元。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全，最高聚集人数为2000人/小时左右，是滇西北和滇西地区规模最大、功能齐全的火车站。

大丽铁路开通后，随着城市规模扩大和城市化进程加快，丽江依托滇西北入川、滇、藏的地理优势，促进丽江与周边地区经济发展商品交流。通过丽江集散的建材、机电等商品货物大大增加，丽江铁路的货运量将大大增加。滇西北又是云南省乃至全国重要的矿产品储藏地，随着资源开发利用，矿产品的集散、运输将成为丽江的重要产业。丽江物流中心的建设不仅能为滇西北地区、西藏和四川凉山州部分地区提供生活物资的物流配送，同时为滇西北地区大规模基础设施建设提供重要物资保障，对滇西北、藏东南地区的资源开发和经济发展将起到重要的拉动作用。

新丽江站位于玉龙县城南口片区上吉村，距丽江城区约10余公里。乘客可从丽江古城口（水平广场）乘坐4路公交车直达火车站，或从古城南门白龙广场乘坐18路公交车直达火车站，也可从古城口坐11路公交车到福慧市场（丽客隆超市对面）坐16路公交车直达火车站。

丽江站位于玉龙县城区，从古城区可以乘坐4路、16路、18路公交直达丽江火车站。在丽江古城口乘坐4路公交车直达火车站，或从古城南门白龙广场乘坐18路公交车直达火车站，也可从古城口坐11路公交车到福慧市场（丽客隆超市对面）坐16路公交车直达丽江火车站。

4路（丽江火车站-古城区一中）

16路（古城区一中-丽江火车站）

d18路（白龙广场-丽江火车站）