民国时期，长汀建有飞机场。民国三十三年（1944）至抗日战争胜利时，长汀飞机场为内地重要空军基地之一，除军事用外，兼负空运军需民用紧缺物资和邮件运输任务。
截至1987年，长汀交通落后状况基本改变。但全县255个行政村仍有133个占52.16%的村未能通公路。[15]
进入21世纪，龙赣铁路、龙长高速公路、319国道和省道洋万线在城区交汇，直达赣、湘、鄂、川和福建各地，承西启东的交通枢纽作用日益突出。长汀至厦门港350公里，距连城机场81公里，长汀至广州、深圳当天可达，特别是长汀至京九铁路140公里，龙赣铁路与京九铁路相接，已开通“铁海联运”，2006开通了龙岩直达北京的“海西号”，长汀至北京只要23个小时。龙长高速公路与福、厦、漳、泉相通，2012年龙厦铁路的通车，长汀成为闽南、粤北与内陆省份商品流通和经济走向的“黄金通道”。[4] [9]