泉州湾位于东亚文化之都、海上丝绸之路起点泉州市，北起惠安县的崇武半岛，南至石狮市的祥芝角，位于泉州市东部，是泉州三湾（泉州湾、湄洲湾、围头湾）中最重要的一湾。位于北纬24°37′，—24°53′，东经118°37′，—119°00′，为晋江、洛阳江汇合入海的半封闭海湾。东濒台湾海峡，海岸线140余公里。泉州湾跨海大桥建成后，泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完整的“环”，泉州环城高速公路将全线贯通。

泉州湾内海系泥沙质岸，入海处属侵蚀性山地花岗岩岸，有辉长岩，外宽内窄，宽42公里，水域面积500余平方公里。港最深处有30米，平均水深4.37米。水温平均26.9oC，透明度平均0.71米。潮差6.4—7.7米，半日潮，往复流，东西流向偏多。湾内有大坠岛、小坠岛、乌屿、白山屿、七星礁等大小岛礁30多个。主航道在马头山与小坠岛之间，水深13米。 蓝蓝泉州湾

古泉州港的四大支港为法石港、后渚港、洛阳港、蚶江港，此外还有崇武港、秀涂港、石湖港、蚶江港等港口。最著名的是后渚港，习称泉州港，又称刺桐港。

实际上，古泉州湾水域比现在更深更广。1974年6月，在后渚港出土一艘宋代海船。1976年又在东海法石发现古船残骸，1982年5月试掘时，发现在辉绿岩风化岩上有海泥沉积而成的4—4.5米灰泥层，说明在南宋以前，泉州湾比现在水深得多。

后因晋江、洛阳江注入湾内泥沙沉积，地壳上升，以及泉州旺沿岸的围垦，使江床不断抬高，江道不断变浅。因此，泉州湾可停靠船舶的地方，古今变化很大。

如泉州港，南宋时，海潮、海船还可到达丰州九日山下的金鸡桥。据九日山司马伋祈风摩崖石刻所记，南宋·淳熙十年（1183年）农历二十四（退潮期），祈风后还可待潮返舟而回泉州郡城。宋时，泉州市舶司设在郡城南水仙门内（今水门巷），附近有一条巷叫舶司库巷，可见水仙门就在江边，且海船能够靠岸验关和卸货。

蚶江港附近的石湖港，南边的金钗山上，宋政和三年（1113年）建有六胜塔，是海港的重要航标。 泉州湾崇武海岸