公路

芜湖的公路交通网日臻完善：205国道（河北秦皇岛山海关-广东深圳）、318国道（上海-西藏樟木）、329国道（浙江舟山-河南鲁山）、347国道（江苏南京-青海德令哈）、236国道（安徽芜湖-广东汕尾） 芜湖鸠江区十里牌立交桥

高速公路：芜合高速（G5011）、宁芜高速（G4211）、沪渝高速（G50）、溧芜高速（S28）

在建高速：铜南宣高速（S32）、芜黄高速（S11）、北沿江高速（S22）

铁路

境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）5条普速铁路和宁安城际铁路（在建）、商合杭客运专线（在建），合福高铁（在建），皖赣扩能（在建）4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。芜湖火车站位于芜湖市中心，10路、19路、20路、28路、31路、32路、38路、88路、108路（夜）、112路（夜）、113路（夜）路均可到达。 在建芜湖新火车站东广场

芜湖火车站已经进行改造，扩建后的芜湖新火车站将拥有商合杭、宁安、新皖赣3个站场、8个站台、20条铁路线，同时还将预留轨道交通条件。分东西站广场，候车室架于铁路线上方。采用上进下出似飞机场的下客运输模式。2015年7月东广场与宁安城际铁路同时完工，2016年底西广场完工。届时芜湖将拥有中国地级城市中最大的铁路编组站，其铁路交通四通八达，届时从安徽芜湖到南京、上海、武汉、北京的时间将缩减成为半小时、2小时、3小时和4小时。

水路

芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台（套）。

裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。 芜湖长江大桥

芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。