古运河聊城段，国务院2006年公布为全国重点文物保护单位。　　隋朝的大运河并不经过聊城，它是以洛阳为中心向东北和东南伸展的。隋朝大运河自北向南，从涿都（今北京以西）起，经今河南浚县的黎阳仓至洛阳，又经的山阳仓（今江苏淮安），再经江都（今扬州市）到达余杭（今杭州市余杭区）。自金、元开始建都北京，那时京城所需粮食皆仰仗于南方、东北及河南、山东等地。金代泰和五年(1205)修通南运河独流以北，经杨柳青入天津，使山东、河南、河北的粮食河运汇集天津转运北京。元代至元十九年(1282)，从江苏刘家港试行海漕经天津入京成功，从此海漕开始。明朝初年海漕、河漕并举。

隋唐大运河与京杭大运河

元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都，为了避免绕道洛阳，裁弯取直，修建了济州河、会通河、通惠河等河段，便形成了今天的京杭大运河，全长1700多公里。从北京到杭州缩短了900多公里。

古运河聊城段属会通河。会通河南起今东平县的安山，接济州河，凿渠向北，经聊城，到临清接卫河，长250里。

京杭大运河从南向北穿过阳谷、聊城、临清，流经聊城境内的京杭大运河聊城段全长97.5公里，“南有苏杭，北有临张”是古人对京杭大运河沿岸四处著名商埠的描述，其中的“临张”即为聊城市属下的临清市和阳谷县张秋镇。

自元朝开挖京杭大运河山东段以来，元、明、清（1855年以前）三代，并不存在“京杭大运河穿黄”问题。当时的山东段黄河叫大清河，是一条平原河道，与京杭大运河处在同样的海拔高度。两河是平交的。船舶可自由的通过大清河或大运河，在两河间随意行驶而无任何阻碍。

1855年6月，黄河由钢瓦厢决口夺溜，决河之水向东北漫淹兰考、长垣东明等县，到山东张秋镇穿运河，夺大清河入渤海，形成直到今天的河道。此次黄河决口，造成了京杭大运河聊城段的河道淤塞，聊城失去了运河航运的方便。