兴化交通运输业平稳发展，基础设施建设有序推进。全年完成客运量1172万人，增长3.0%；客运周转量67984万人公里，增长3.0%；货运量5873万吨，增长9.9%；货运周转量1224770万吨公里，增长9.9%；年末公路里程2630.95公里，增长1.6%，其中等级公路2629.69公里，增长2.4%。

公路

纵向公路

盐靖高速：从北安丰镇自北向南进入兴化市辖区，于戴南镇出市境，设有北安丰、兴化（大垛）、戴南三个互通口。

宁盐高速公路：规划中的宁盐高速（南京至盐城）将横穿里下河地区，途经兴化西部，为当地居民新增一条快速通道。按照规划，宁盐高速还将与省道333、省道611、省道203、省道264相交，兴化居民到高邮、仪征等地也非常方便。业内人士说，宁盐高速还将与经过的京沪高速公路等高速公路相交时有望设立1个枢纽，最终如何设置互通，要以权威部门的规划发布为准。

阜兴泰高速公路（通过省发改委工可审批）阜兴泰高速公路兴化至泰州段（下称兴泰高速公路）工程可行性研究报告已顺利通过省发改委审批。这标志着兴泰高速公路的前期工作迈出了最关键一步。起于兴化南，向南经陈堡、周庄、俞垛、淤溪，接拟建的泰高高速公路淤溪枢纽，全长约35.5公里。建设兴泰高速公路工程，可完善区域高速公路网络，改善兴化地区对外快速交通条件，加强苏中与苏南地区交通经济联系，促进沿线经济协调发展。

江苏S229省道从北安丰镇自北向南进入兴化市区，于戴南镇出市境，与盐靖高速一起构筑盐靖南北向交通南北向交通道，同时也是与苏南地区直接对线路。

江苏S232省道（建造中）泰州中部干线。

江苏S231省道 是兴化与泰州联系的主干路。

横向公路

江苏S333省道从戴窑镇自西向东进入兴化市区，于兴化市五里西路过境公路路口折向南与江苏省道 233省道并线；南支线（即东南绕城）于过境公路路口折向南与江苏省道 233省道并线；于临城镇出市境。

江苏S331省道从周庄镇自南向北进入兴化市区，止于兴化市长安北路过境公路路口。

江苏S233省道从大邹镇自北向南进入兴化市区，于临城镇出市境。

铁路

兴化站（货运站），半小时车程内可以到达东台火车站。兴化站站址在江苏省兴化市最东部合陈镇，于铺建新长铁路时开工兴建。离东台站20公里，位于新长铁路大丰站和东台站之间，隶属上海铁路局管辖。现为五等站。

航空

1小时车程内可以到达扬州泰州机场、1.5小时车程内可以到达盐城南洋国际机场。