要塞

阿尔山要塞主要沿中蒙边境各主要山岭制高点上修筑，纵深10－40公里。在山岭主峰上建有钢筋混凝土的掩蔽部、碉堡、观测所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等。可驻步兵5个大队，炮兵2个大队。

白阿铁路
日军为了掠夺南兴安地区的资源加强对这一地区的控制和向诺门罕地区输送军用物资，修建了由白城经乌兰浩特、索伦、阿尔山至伊尔施的铁路。阿尔山――伊尔施间不通客车，故称白阿线。白阿铁路从1929年8月15日动工修筑，至1939年11月30日完成，1941年11月1日正式运营。
火车站
修建于1937年，是一幢东洋风格的日本式建筑，主楼构造是用砖、木材、花岗岩、钢筋、水泥混合建造的两层建筑物。一层外壁周围是用花岗岩砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥覆盖。如今整个火车站保存完好，仍在继续使用。
南兴安隧道
南兴安隧道位于白狼西北10公里处，在白阿线铁路南兴安――阿尔山段内，全长3218.5米，是内蒙古最长的铁路隧道。东北沦陷后，日本侵略者为掠夺阿尔山林区木材及扩张势力需要，1934年3月开始修建南兴安隧道，1935年1月开始使用。
南兴安堡垒
南兴安隧道竣工后，日军在东西两个出口各修建了一个用来守护隧道的堡垒。堡垒建筑面积600余平方米，地下一层，地上三层，里面有发电室、弹药库、宿舍、卫生间、仓库、浴池等。堡垒四面设有100余个射击孔，在隧道出口和公路旁，建有碉堡，山上山下火力交叉配置，形成了完备的防护体系。