建设情况

2001年，阿尔山市委、市政府做出了建设阿尔山机场的战略决策，全面建设民航空港的序幕拉开。2002年10月，《阿尔山民用机场选址报告》获民航局批复。2007年6月，国务院、中央军委批复机场项目立项。2008年6月，国家发改委批复了阿尔山机场可行性研究报告。2008年9月，阿尔山机场新建工程破土动工。2010年9月，该工程通过校飞。2010年12月，阿尔山机场新建工程航站楼和飞行区工程竣工，并于2011年1月试飞成功。2011年7月，阿尔山机场新建工程通过了民航华北地区管理局行业验收，机场通航的基础条件已经具备。
阿尔山机场于2011年8月28日下午正式通航，标志着内蒙古自治区第12个民用机场正式投入运营，这个国内小型旅游支线机场将为广大游客出行进一步提供便利条件。
阿尔山机场是内蒙古自治区第12个建成运营的支线机场，是兴安盟第二个民用机场，也是首个县级市机场。机场将逐步开通呼和浩特、广州、昆明、杭州、深圳、沈阳、大连、哈尔滨等航线。2011年计划实现旅客吞吐量3万人次，2015年达到20万人次。
阿尔山机场的通航运营，填补了阿尔山市陆空交通网络的空白，极大地改善了人民群众的出行条件。机场的成功通航，开辟了阿尔山联通国内，走向世界的空中通道，必将助力推动阿尔山生太旅游业和口岸物流业的提质升级，对改善阿尔山地区投资环境和提升对外开放形象提供了有力保障。
阿尔山市是中国优秀旅游城市、国家文明风景旅游区示范点，拥有草原、森林、温泉、冰雪等多种独特旅游资源。阿尔山机场的通航，改变当地仅有公路和铁路的交通运输方式，可进一步促进当地物流运输、商贸旅游发展。